Механические соединения для лент

Механические соединения болтового типа

mexanicheskie-soediniteli

1 2 3

ТипТолщина лентыАгрегатная прочностьМин диаметр барабанаУпаковкаИсполнение
Е14 05-11 мм400 Н/мм300 мм25 или 100 шт.Гальванизированная сталь
Е19 08-14 мм630 Н/мм400 мм25 или 100 шт.Гальванизированная сталь

Для установки болтовых соединений используют следующие инструменты

4 5 6

По порядку: обламываетль болтов, пробойник, гайковерт.

Механические соединения типа MS

Для резинотканевых конвейерных лент: соединение из композиционного материала с саморезами.

 7 Изготовление: соединение из гальванизированной высококачественной стали. Винты из оцинкованной высококачественной стали
8 Установка: с помощью аккумуляторного или пневматического шуруповерта.
Упаковка: в зависимости от ширины ленты, до 2000 мм в изделии (длиннее по запросу)

Типы MS-соединений

ТипMS35MS45MS55MS65
Толщина ленты5,0-8,0 mm6,0-11 mm9-15 mm10-18,0 mm
Макс. прочность ленты<= 450 N/mm<= 650 N/mm<= 1.000 N/mm<= 1/400 N/mm
Мин. барабан диаметр90 mm125 mm250 mm450 mm
Стержень соединения диаметр4,0 mm7,0 mm8,0 mm10,0 mm
ИзготовлениеГальванизированная высококачественная сталь

Соединения SS (Super-Screw)

Производятся компанией MLT (Франция).

super screw sur tambour

superscrew_patchsuperscrew_patch_mounted

Стыковочная полоса КВМ

9 10 11

Полоса КВМ предназначена для стыковки и ремонта резинотканевых конвейерных лент с разрывным усилием до 1600н/мм. Тканевые корды изделия обеспечивают прочность на разрыв — до 80% от прочности ленты. Для сравнения — стыковка методом холодной вулканизации — мах.71,7%, горячей вулканизации мах.-93.4%, какими либо механическими соединителями — мах.69% — по исследованиям «ФТТ Стомиль Вольбпром» Польша.

Следует учитывать, что показатели на разрыв не отражают износостойкости стыков, реального их поведения на конвейере, воздействия на ролики и скребки.

Полоса КВМ выпускается трех основных видов

1.КВМ-1 — для стыковки и ремонта конвейерных лент с разрывным усилием до 1600 н/мм.
2.КВМ-2 — для стыковки и ремонта конвейерных лент с разрывным усилием до 800 н/мм.
3.КВМ-3А — для стыковки и ремонта конвейерных лент с разрывным усилием до 600 н/мм.
Полоса КМВ может быть изготовлена в жаро/масло/морозостойком/пищевом исполнении.

12 13

Полоса КВМ  позволяет обеспечить необходимую прочность и износостойкость стыкового соединения, при этом:

  • Не требует квалифицированных специалистов.
  • Устанавливается при любых погодных условиях.
  • Обеспечивает эластичность стыка, сравнимую с эластичностью самой ленты.
  • Позволяет исполнять стыковку под углом (аналогично горячему/холодному методу) — что обеспечивает щадящее прохождение ленты по барабанам и скребкам конвейера.
  • Получаемый стык БЕСПРОСЫПНОЙ, в отличие от других механических соединений.
  • Полоса может эффективно использоваться для ремонта любых порезов, пробоин  конвейерной ленты, в т.ч. разрывов больших длин.
  • Позволяет эффективно стыковать шевронные конвейерные ленты любого типа и ширины, в т.ч. двухкордовые, на слабых кордах (ЕР 215-230).
  • Может использоваться при малых диаметрах барабанов. Благодаря эластичности не причиняет вреда роликам, скребкам, барабанам конвейеров.
  • Полоса режется точно в размер стыкуемой/ремонтируемой конвейерной ленты.

14 15

Механическое соединение RV-6

Механическое соединение RV-6 применяется для установки на конвейерные ленты используемые в тяжёлых условиях эксплуатации.

Основные характеристики:

  • Износостойкие и ударостойкие соединители.
  • Исполнение из прочной гальванизированной углеродистой стали.
  • Возможна установка на ленты толщиной  6-12мм.
  • Максимальная прочность лент до 1400 Н/мм.
  • Мин. диаметр используемого барабана 250мм.
  • В комплект замка входят 2 пластины с предустановленными скобами  и соединительный стержень.
  • Установка замка производится с помощью молотка и специализированного ручного механизма.

16 17

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *